废机油炼油设备

废机油提炼柴油设备
废机油是指从各种机械﹑车辆﹑船舶更换下来的废润滑油。其产生过程是由于润滑油在使用过程中受外界污染产生大量胶质、氧化物从而降低乃至失去了其控制摩擦、减少磨损、冷却降温、密封隔离、减轻振动等功效而不得不更换。
背景和意义
1995年开始中国变为一个石油净进口国，进口的数量不断上升，已追赶日本，成为***二大的石油进口国。中国是石油资源相对贫乏的国家，油**涨、资源短缺、环保压力和高速增长的需要，形成了无法调和的矛盾。根据国家海关总署提供的资料，我国由过去的10年中，石油需求量几乎翻了一倍。到2010年，我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。

巨量进口危及我国的社会经济发展和。发展石油替代产业，已成了我国的当务之急。2005年2月28日，为了促进可再生能源的开发利用 , 增加能源供应 , 改善能源结构,**能源安全 , 保护环境, 实现经济社会的可持续发展 , 经*人民共和国*十届全国人民代表大会常务***十四次会议审议通过《*人民共和国可再生能源法》，该法的颁布实施，为我国大力发展可再生能源和开发替代性能源吹响了号角，提供了有力的政策**。

国家**已将废机油列为21世纪在环保领域主要控制的三大重点之一，而充分利用废机油再生还原成品机油，或将废机油精炼成汽油、柴油，既能缓解我国石油短缺而需求又日益增长的供需矛盾，又能促进环保变废为宝，创造可观的经济效益，帮助部分人群脱贫致富，是国家鼓励扶持项目(相关国家文件见本站行业资讯之"政策法规"篇)，因此前景十分广阔。其工艺简单，技术易掌握，直观性强，适合工厂、集体、个人生产经营。可以预见，开发丰富的废油资源，进行废油再生和利用必将是21世纪里较具开发潜力的新兴产业之一。

再生利用
润滑油广泛用于汽车﹑船舶的发动机、变速器、齿轮和涡轮传动装置淬火、润滑，水箱及冷却系统，自动波箱，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统，曲轴箱，电力系统的变压器和各种机械的传动部位等等，使用范围十分之广。无论是大型机械、船舶、还是大、小汽车所使用的机油每月都必须至少更换一次，而机油价格的昂贵是众所周知，即使再昂贵，各单位也得照用，且数量还只能增加不能减少。据不完全统计，我国现**动车八千多万辆，运输船舶十多万艘，机动渔船近三十万艘，**三项每月需更换的机油就达四百多万吨，数量如此之大，却很少有回收利用，换下的废机油绝大部分是就地倒掉或焚烧，既浪费了大量资源又造成了严重环境污染。

工艺流程
将需要深加工的粗油通过油泵将预热粗油，抽入再沸器，在常压的状态下催化加热，馏出油蒸汽，油气通过塔进入冷凝器，可液化部分，冷凝为成品油，不可液化部分通过燃气系统送入加热系统烧掉。
废油品蒸馏前处理剂的工作原理：采用络合沉降原理，在废油蒸馏前加入，有效沉降机杂，减少蒸馏结焦，大大延长设备运行时间，节省成本。
使用方法：
废油因含有大量机械杂质、重金属、胶质物，水份、金属离子等杂质，在传统的釜式蒸馏或新型的管式蒸馏、塔式蒸馏、薄膜蒸馏，甚至分子蒸馏，在换热器等管道、管壁都非常容易形成重油结焦、结垢，导热受热不均更加剧了结焦、堵管的形成。
??影响了线油质量，造成停炉影响了生产进度，加大了检修的成本。广州派安技术废油蒸馏前处理剂为进口产品，在废油蒸馏前加入，有效沉降机杂，减少蒸馏结焦，大大延长设备运行时间，节省成本。
工业试验方法
在带夹套加热的工业反应釜中加入废油，按每吨废油加15~30kg本处理剂的量，加入搅拌，在60~70℃搅拌1~3小时，保温静置12~24小时，在反应釜底部可见沉淀出机杂。
??上层清油泵至蒸馏装置进行蒸馏，经前处理的废油，蒸馏线油色度好。如配合本司的“油品蒸馏脱色剂”使用，效果更佳。